單螺桿泵是按迥轉嚙合容積式原理工作的新型泵種，主要工作部件是偏心螺桿（轉子）和固定的襯套（定子）。單螺桿泵的結構如下圖：

通過多年的應用實踐證明它投資少、能耗低、適應性強，特點正被用戶逐漸接受。單螺桿泵的主要特點：

螺桿泵過載保護技術：

為確保螺桿泵采油系統可以安全進行運轉，需要實施過載保護技術，一旦過載會使油井出現桿段、皮帶斷，減速箱內的齒輪、軸承損壞，甚至燒壞電機等情況。常用的過載保護有扭矩法和電流法兩種。

螺桿泵扭矩法過載保護。銷釘式：將減速箱輸入軸上的皮帶輪與軸套用剪斷銷釘聯接， 軸套與軸用鍵聯接。據據螺桿泵較好承載扭矩的大小，來選擇不同承載能力的銷釘。當負載扭矩超過銷釘的承載能力時，銷釘被剪斷，使皮帶輪空轉，實現過載保護。  

彈簧式。減速箱輸入軸和皮帶輪用彈簧彈簧滾珠式扭矩聯接器聯接， 調節彈簧的伸縮量即可調節聯接器的承載扭矩，當負載扭矩超過聯接器的承載扭矩時，聯接器上的滾珠會脫離滾珠槽，使皮帶輪與輸入軸脫開。

螺桿泵電流法過載保護。驅動電機的工作電流直接反映了工作負載的大小，因此在電器控制系統中設置過載保護電流，當工作電流超過設定的過載保護電流的時候，驅動電機就會停止工作，實現過載保護。